Вся информация об автомобилях...и ремонте

ЗАБЫТАЯ ИСТОРИЯ "ОКИ"

auto-serves — Fri, 14 Mar 2008 15:18:53 GMT

Официальная история создания "Оки" хорошо известна. На начальной стадии разработка микроавтомобиля типа Fiat-126 велась на СеАЗе (г. Серпухов), отсюда и название "Ока". Основная работа по "Оке" началась на ВАЗе в 1981 г. В качестве аналога была выбрана Daihatsu Cuore. Двигатель взяли у «восьмерки», убрав два цилиндра. С 1987 г. - конвейерная сборка на КамАЗе.

Однако, найденные недавно документы доказывают, что в СССР в начале 50-х годов уже выпускался автомобиль с названием "Ока", весьма близкий по концепции к современной "Оке"!

К началу расследования подтолкнула уникальная находка в поселке Кошняки Калужской области. Местными "следопытами" был найден кузов с элементами подвески от какого-то маленького автомобиля. Кузов был сильно поврежден, но подкапотную табличку удалось частично прочитать. Невероятно, но на ней стояло название "Ока" и выбит 1956 г. выпуска. То есть машина была выпущена еще до начала работ по "Запорожцу". Исследование архивов НАМИ позволило пролить некоторый свет на эту историю.

Она началась в 1952 г. Большой энтузиаст маленьких автомобилей, ведущий инженер кафедры задней подвески НАМИ М.В. Ящикевич самостоятельно построил ходовой образец новой машины. За основу был взят трофейный Adler Trumpf Junior, знакомый нам по фильму "Кавказская пленница". Эта машина имела передний привод, что и определило компоновку нового автомобиля. Поскольку кузов был понтонной конструкции (без крыльев), с гораздо более коротким капотом, то четырехцилиндровый двигатель пришлось обрезать на два цилиндра. Мощность составила всего 15 л.с. Конструктор назвал машину "Ока", так как сам был из Рязани. Решение о постановке на конвейер тогда давало высшее руководство. "Вождю народов" машина не понравилась. Очевидцы вспоминают, что Сталин сказал: "Зачем нам "Ока"? У нас еще "Волги" нет"... Эти слова послужили началом для проектирования ГАЗ-21 "Волга" и концом для Ящикевича. Проект "Ока" попал на полки архива НАМИ. К нему вернулись в конце 1953 г., после смерти Сталина. На Ижорском заводе были организованы испытания опытных образцов, а затем и конвейерная сборка нескольких партий машин. С 1954 по 1958 г. было выпущено около 1200 автомобилей "Ока".

Самый первый авто!

auto-serves — Mon, 10 Mar 2008 09:40:55 GMT

Какой автомобиль был самым первым? Модель «T» от Форда, или сделанный г-ном Бенцем (Benz)? На самом деле надо вернуться еще на 100 лет назад. Как сообщает журнал Supercars, самым первым самостоятельно движущемся транспортным средством был паровой автомобиль, разработанный Николасом Джозефом Кагнотом (Nicholas Joseph Cugnot) в 1769 году.

Задание на разработку было получено от тогдашнего Министра Войны Франции Этьена-Француа (Etienne-Francois), который хотел получить более практичный транспорт для перевозки артиллерийских установок. Тогда Кагнот, и другой военный механик Брезин собрали первый автомобиль в парижском Арсенале. Для того чтобы привести его в движение, они поместили двигатель и паровой котел выше сверху передних колес и использовали два поршня, которые подталкивали зубчатые колеса.

Максимальная скорость этого транспорта составляла всего 4 км/ч, но он мог буксировать до 5 тонн грузов. В дальнейшем был сделан четырехместный пассажирский вариант. Главной проблемой парохода Кагнота были тормоза, поэтому в 1771 году, после нескольких несчастных случаев проект был закрыт.

Авто-ваз наконецто продался.

Shum@xep — Sun, 02 Mar 2008 16:30:04 GMT

То, о чем так долго говорил весь автомобильный мир, наконец-то свершилось! Со второй попытки наш «АвтоВАЗ» все-таки подписал контракт с концерном Renault.

C сегодняшнего дня в руках французов находится блок-пакет акций российского автогиганта (25% + 1 акция).

Председатель совета директоров Волжского автозавода Сергей Чемезов сообщил прессе, что сумма сделки составила 1 миллиард долларов.

Помимо договора о покупке акций, компании подписали также соглашение о стратегическом партнерстве. Теперь Renault и «АвтоВАЗ» будут вместе развивать новые технологии, а также проводить маркетинговые кампании.

Вполне возможно, что уже сегодня будет объявлено и о кадровых перестановках, которые ожидают «АвтоВАЗ». Известно, что французы хотят ввести своих представителей в правление Волжского завода.

Нива ваз 2121

auto-serves — Sat, 01 Mar 2008 13:09:14 GMT

Нива ваз 2121 трехдверный четырехместный автомобиль класса внедорожник (вездеход). Автомобиль ваз 2121 нива разработан инженерами завода «АвтоВаз», и выпускается с 1997 года. Эта модель ваз 2121 нива прекрасно себя чувствует там, где наступает полное бездорожье, уверенно преодолевает крутые спуски и подъемы, что просто необходимо для тех людей кто любит выезжать на выходные на рыбалку, охоту и просто отдохнуть загород. Автомобиль нива ваз 2121 маневренен, динамичен и превосходно себя ведет там, где начинается хорошая асфальтированная дорога. Салон машины ваз 2121 вместителен и удобен, и если сложить задние пассажирские сиденья, то вполне возможно перевозить на этом автомобиле различные грузы.

Лада калина!

auto-serves — Sat, 01 Mar 2008 12:54:10 GMT

Заводом «АвтоВаз» выпущен первый Российский автомобиль гольф класса лада калина ваз 1118 - lada kalina vaz 1118. Автомобили лада калина имеют три типа кузова "седан" лада калина 1118, "хэтчбек" лада калина 1119 и "универсал" лада калина 1117. Модель автомобиля лада калина очень маневренна и приспособлена для передвижения в городской черте. На моделях ваз калина устанавливается электроусилитель руля, который обеспечивает легкость в управлении данным автомобилем. Двигатель автомобиля лада калина инжекторный, имеет объем 1.6 л., с мощностью в 81 л.с. позволяющий развивать максимальную скорость 160 км/ч. Расход топлива машин марки lada kalian составляет всего 7,8 л. / 100 км.

таблица технических характеристик автомобилей лада калина
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Начало выпуска	2004 г.
Статус производства	выпускается
Конец выпуска	нет данных
КУЗОВ
Тип кузова	седан, хэтчбек, универсал
Количество мест	5
Количество дверей	4/5
ДВИГАТЕЛЬ
Компоновка двигателя	продольно, спереди
Тип двигателя	L4
Объем двигателя, куб. см	1596
Крутящий момент, Нм/об мин	133
Мощность двигателя, л.с./об мин	58 / 5600
Топливо	АИ-95
Система питания	распределённый впрыск топлива
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Коробка передач	5 ступенчатая
ПРИВОД
Тип привода	передний
ТОРМОЗА
Задние	барабанные
Передние	дисковые
ГАБАРИТЫ
Длина, мм	4040
Высота, мм	1500
Ширина, мм	1670
ПРОЧЕЕ
Снаряженная масса, кг	1035
Полная масса, кг	1435
Размер шин	185/60 R14;175/70 R13;175/65 R14

Ваз 2106! электрическая система!

auto-serves — Sat, 01 Mar 2008 12:04:02 GMT

Входе эксплуатации автомобиля жигули ваз 2106, не редко могут возникнуть любые неисправности в электроцепи, и электрическая схема ваз 2106 просто необходима для выявления и устранения таких проблем. При наличии несложного прибора такого как «вольтметр», а иной раз достаточно и просто лампочку, можно прозвонить цепь электрооборудования использую при этом схему ваз 2106, которая приведена ниже на рисунке, и таким образом выяснить, где произошла поломка и произвести соответствующий ёё ремонт. Имея под рукой эту электрическую схему ваз 2106 можно прозвонить всю систему зажигания, выяснить какая не работает лампа на панели приборов, устранить поломку генератора и т.д.

Схема электрооборудования ваз 2106.
1 — боковые указатели поворота; 2 — подфарники; 3 — наружные фары; 4 — внутренние фары; 5 — звуковые сигналы; б — электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя ваз 2106; 7 — датчик включения электродвигателя вентилятора ваз 2106; 8 — реле включения звуковых сигналов; 9 — реле включения электродвигателя вентилятора ваз 2106; 10 — регулятор напряжения ваз 2106; 11 — катушка зажигания ваз 2106; 12 — электродвигатель омывателя ветрового стекла; 13 — датчик недостаточного уровня тормозной жидкости; 14 — распределитель зажигания; 15 — электродвигатель стеклоочистителя; 16 — свечи зажигания ваз 2106; 17 — датчик контрольной лампы давления масла; 18 — датчик указателя давления масла; 19 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 20 — подкапотная лампа; 21 — электромагнитный клапан карбюратора ваз 2106; 22 — генератор; 23 — стартер; 24 — аккумуляторная батарея; 25 — реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи; 26 — реле включения ближнего света фар; 27 — реле включения дальнего света фар ваз 2106; 28 — реле стеклоочистителя; 29 — дополнительный блок предохранителей; 30 — основной блок предохранителей; 31 — выключатель света заднего ходы; 32 —- выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 33 — штепсельная розетка переносной лампы; 34 — реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; 35 — электродвигатель отопителя; 36 — выключатель стоп-сигнала; 37 — реле обогрева заднего стекла*; 38 — резистор электродвигателя отопителя; 39 — лампа освещения вещевого ящика; 40 — выключатель наружного освещения; 41 —выключатель обогрева заднего стекла*; 42 —выключатель зажигания; 43 — переключатель ближнего-дальнего света; 44 — переключатель указателей поворота; 45 — выключатель звукового сигнала; 46 — переключатель стеклоочистителя; 47 — выключатель смывателя ветрового стекла; 48 — выключатель (регулятор) освещения приборов; 49 — выключатель аварийной сигнализации; 50 — прикуриватель; 51 — переключатель отопителя; 52 — контрольная лампа уровня тормозной жидкости; 53 — выключатели фонарей сигнализации открытых передних дверей; 54 — фонари сигнализации открытых передних дверей; 55 — выключатели плафонов, расположенные в стойках передних дверей; 56 — указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва топлива; 57 — указатель температуры охлаждающей жидкости ваз 2106; 58 — указатель давления масла с контрольной лампой; 59 — тахометр ваз 2106; 60 — контрольная лампа стояночного тормоза; 61 — контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи; 62 — контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора; 63 — спидометр ваз 2106; 64 — контрольная лампа наружного освещения; 65 — контрольная лампа указателей поворота; 66 — контрольная лампа дальнего света фар; 67 — реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза; 68 — выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора; 69 — часы; 70 — выключатели плафонов, расположенные в стойках задних дверей; 71 — плафоны; 72 — элемент обогрева заднего стекла*; 73 — лампа освещения багажника; 74 — датчик указателя уровня и резерва топлива; 75 — задние фонари; 76 — фонари освещения номерного знака. *Устанавливается на части автомобилей.

Волга Газ 3102

auto-serves — Sat, 01 Mar 2008 11:55:37 GMT

Газ 3102 отличается строгостью форм, своим величием и основательностью. Эта машина газ 3102 и сегодня является престижным и достойным воплощением комфорта. Просторный и удобный салон автомобиля волга 3102, в котором водитель и пассажиры чувствуют себя спокойно и невозмутимо. Все органы управления расположены удобно. В этой машине газ 3102 очень мягкая подвеска, позволяющая водителю и пассажирам преодолевать очень большие расстояния при путешествии. волга газ 3102 отличается от других моделей легковых автомобилей марки газ это строгостью форм, своим величием и основательностью. Автомобиль волга газ 3102 и сегодня является престижным и достойным воплощением комфорта, просторный и удобный салон газ 3102, в котором водитель и пассажиры чувствуют себя спокойно и невозмутимо. Все органы управления расположены удобно. В этой машине газ 3102 очень мягкая подвеска, позволяющая водителю и пассажирам преодолевать очень большие расстояния при путешествии.

Ford-fiesta

auto-serves — Fri, 29 Feb 2008 11:15:35 GMT

Ford Motor Company американская компания производящая легковые автомобили марок ford, mercury, lincoln, и также компания форд мотор специализируется на выпуске грузовых машин и сельскохозяйственной техники. Офис находится в городе Диброне штат Мичиган. Генри форд основал свою компанию в 1903 году для производства массового и недорогого автомобиля, первой такой машиной стала модель форд «A», а уже в 1908 году ей на смену пришла модель ford «T». Спрос на модель ford «T» был настолько велик, что постоянно увеличивающиеся мощность завода форд не успевала выполнять заказы. За первый год выпуска модели ford «T» число её продаж составила 10660 единиц, и это считалось в то время рекордом. С 1955 года начинается выпуск моделей ford mustang и ford thunderbird, ныне эти марки стали классическими, а в то время они существенно укрепили финансовое положение компании форд. ford mustang с четырехместным кузовом стал поистине любимым автомобилем американцев, и в первые же сто дней было продано 100 000 таких машин. В 1976 году были выпущены первые модели семейного автомобиля ford fiesta, в 1995 и 1999 году ford fiesta подвергался серьёзной модернизации и за счет этого эта модель fiesta и посей день остается современной. Одна из самых популярных моделей в Америке это ford crown victoria, этот автомобиль используется в (такси, полиции, на вторичном рынке и в качестве проката). Дебют этой модели ford Crown Victoria производства Канада состоялся в 1987 году, новое поколение этой модели выпущено в 1990 году, а полное обновление внешнего вида этого автомобиля crown victoria произошло в 1998 году. Выпуск универсалов ford Explorer и ford Escort началось в 1990 году, и эта модель выпускается как в США, так и в Европе. Заднеприводной автомобиль ford Sierra появился в продаже с сентября 1982 года, эта пятидверная модель выпускалась с двумя типами кузова хэтчбек и универсал (kombi), с 1986 года началось производство полноприводного автомобиля 4х4 ford Scorpio. В январе 2000 года в Детройте был показан компактный внедорожник ford Escape, разработка этой модели ford Escape велась совместно с компанией Mazda. На сегодняшний день у компании Ford Motor Company более чем в 30 странах есть свои сборочные и производственные цеха и дилеры по продаже этой модели автомобиля ford «форд».

Ваз!

auto-serves — Fri, 29 Feb 2008 10:27:18 GMT

Волжский автомобильный завод «ВАЗ» «VAZ», производящий автомобили ваз лада, жигули. Офис компании «ВАЗ» расположен в городе Тольятти (Самарской области). Строительство завода ваз заложено в 1967 году.
1970 году вступила в строй первая очередь завода ваз рассчитанная на выпуск 220 тыс. автомобилей жигули, и с конвейера сошли первые автомобили ваз 2101, за основу которых был взят ФИАТ 124. Мощность двигателя автомобиля ваз составляла 60 л.с., а максимальная скорость 140 км/ч. В конце 70-х годов были выпущены, автомобили жигули с кузовом «универсал».
1977 год выпущена полноприводная модель «нива» - ваз 2121.
В 1980-е годы конструкторами завода был разработан экспортный вариант машины марки ваз лада. Во времена Советского Союза конструкторами завода Ваз, было освоено 9 моделей автомобилей, самыми популярными марками автомобилей Ваз, были такие как ( модель ваз 2101 прозванная в народе “копейка”, модель ваз 2106 “шестерка”, и переднее приводная модель ваз 2109 ). Модель автомобиля ваз 2106, выпускается и посей день, но постепенно эту модель марки ваз 2106, вытесняет автомобиль модели ваз 2110 “десятка”. Автомобиль ваз 2102 «универсал» выпускался с 1972-1986 год, и в то время он получил статус “лучшего друга дачника”, постепенно на смену машины ваз 2102 «универсал», пришла новая модель автомобиля ваз 2104 «универсал». Автомобиль “ жигули ” ваз 2103 был выпущен в 1972 году, народ считал эту модель как совершенно новую, комфортабельную и мощную машину. Модель автомобиля ваз 2103, полностью была схожа с маркой автомобиля Fiat 124 1968 года выпуска. Модификация автомобиля ваз 2103 была разработана конструкторами завода автоваз с согласия концерна Fiat, как в своё время модель ваз 2101, выглядела как базовая модель FIAT 124.
В конце 1970-х - начале 1980-х годов заводом Ваз были выпущены модели машин «нива» внедорожник, вездеход ( ваз нива 2121, chevrolet 2123, автомобиль niva 21213, модель нива 2131 ).
1984 год с конвейера завода ваз сошла первая модель машины с клиновидным трехдверным типом кузова хэтчбек “ Самара ”, марка ваз 2108 Спутник / lada Samara. С выпуском этой модели автомобиля ваз 2108 началось производство переднеприводных машин в России.
1987 год начался выпуск пятидверной модели автомобиля ваз 2109 спутник / lada samara, была выпущена модель машины ваз 21099 спутник/samara forma имеющая отличия от модели ваз 2109, это четерехдверный седан. С 90-х годов началось производство микролитражного автомобиля ваз 11113 «ОКА», в последствии сборка автомобиля «ОКА» была передана заводу СеАЗ, который входит в состав АвтоВаз, и КамаЗ.
1994 год на выставке автосалона в Париже, была представлена модель ваз 2110 “ десятка ”.
1997 год в Москве на автосалоне были представлены, модели машин ваз 2120, ваз 2129, длиннобазовый автомобиль нива ваз 2329, модель ваз 2131, и спортивная марка машины ваз 21107.
1998 год выпущен автомобиль ваз 2111, и автомобиль ваз 2120 “Надежда” полноприводный семиместный (минивэн).
2001 год заводом ваз выпущен переднеприводной седан ваз 2115. Ваз 2115 отличается от своего собрата ваз 21099, оригинальным оформлением, новыми передними и задними фарами. В модели машины ваз 2115 изменилась форма капота, передние крылья, бампер окрашен под цвет кузова, молдинги дверей, и т.д.

газ | gaz

auto-serves — Fri, 29 Feb 2008 10:25:02 GMT

Горьковский автомобильный завод ГАЗ (GAZ), российская фирма, которая производит выпуск автомобилей марки волга, Чайка, а также производит выпуск грузовых машин. Место нахождение штаб-квартиры Нижний Новгород (до 1991 года назывался город Горький). ГАЗ - одно из крупнейших предприятий по производству российских (до распада СССР - советских) автомобилей.
1 января 1932 года завод вступил в строй, и в том же году сошёл с конвейера первый грузовик ГАЗ АА, и первый легковой автомобиль ГАЗ А. До начала Великой Отечественной войны на заводе выпускались две модели ГАЗ 1 (в народе «эмка») и «Пикап». В годы ВОВ завод полностью работал на нужды фронта. С окончанием войны завод наладил работу по созданию новых моделей ГАЗ . Так появилась первая знаменитая Победа ГАЗ 20 (с мощностью двигателя 50 л.с., и скорость 105 км/ч), также сошли с конвейера такие модели как ЗИМ ГАЗ 12 и ГАЗ 69.
1950 год-принята эмблема завода ГАЗ, которая частично повторяет древний герб Нижнего Новгорода с бегущим оленем. С годами детали эмблемы завода ГАЗ менялись.
Горьковским автомобильным завод в 1956 году - выпущена новая модель ГАЗ, и на смену автомобиля марки «победа» пришла волга газ 21.
1959 год-начался выпуск комфортабельной и современной модели машины «чайка» газ 13 с мощностью двигателя 150л.с.
1969 год-на смену старой модели волга газ 21, пришла новая модель волга газ 24.
С началом 90-х годов разработана новая модель автомобиля волга газ 3102(с мощностью двигателя 100 л.с.), а в 1997 году заводскими инженерами были внесены конструктивные изменения в модельный ряд автомобилей волга, и была разработана современная модель автомобиля газ 3110 волга (с мощностью двигателя 100-150 л.с.).